Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#İtalya

bursaarena.com.tr - İtalya haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, İtalya haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

AB yetkilileri, İtalya'dan  yasa dışı yollarla Türkiye'ye gönderilen 4.200 ton tekstil atığına el koydu. Haber

AB yetkilileri, İtalya'dan yasa dışı yollarla Türkiye'ye gönderilen 4.200 ton tekstil atığına el koydu.

AB yetkilileri, İtalya'dan Türkiye'ye yasa dışı yollarla gönderilen 4.200 ton tekstil atığına el koydu. Müfettişler, Türkiye'deki bir geri dönüşüm tesisine bağlı bir depoda, çevre yasalarına uymayan 2.100 ton daha tekstil atığı tespit etti. Bu arada Fransa, AB ülkelerini aşırı hızlı moda konusunda daha sert önlemler almaya çağırıyor. Avrupa yolsuzlukla mücadele müfettişleri, İtalya'dan Türkiye'ye yasa dışı yollarla 4.200 ton tekstil atığı ihraç eden büyük ölçekli bir planı ortaya çıkarmaya yardımcı oldu. Yetkililer bu planı, çevre yasalarından ve geri dönüşüm maliyetlerinden kaçınmak için tasarlanmış karlı bir operasyon olarak tanımlıyor. Avrupa Yolsuzlukla Mücadele Ofisi (OLAF) tarafından İtalya Jandarması ve Türk gümrük yetkilileriyle işbirliği içinde yürütülen soruşturma, şu konulara odaklandı: yüksek oranda akrilik elyaf içeren tekstil atıklarına odaklandı. Bu sentetik malzemeler çevrede 200 yıla kadar kalabildikleri ve daha karmaşık geri dönüşüm süreçleri gerektirdikleri için, katı ve maliyetli imha kurallarına tabidirler. Araştırmacılar, söz konusu şartlardan kaçınmak için gönderilerin yanlış etiketlendiğini tespit etti. OLAF Genel Direktörü Petr Klement, "Bu gibi, belirli tekstil atıklarının geri dönüşüm maliyetinden yasa dışı yollarla kaçınmayı veya çevre kurallarına uymayı sağlayan planlar, organize ağların yasa dışı kazanç elde etmesi için bir fırsat yaratıyor" dedi. İlgiliProtein Bazlı İçecekler: Bu Japon İnovasyonu Sürdürülebilir Modayı Nasıl Devrimleştirmeye Hazırlanıyor? Klement, bu olayı, çevre suçlarıyla mücadelede ve hem ekonomiyi hem de çevreyi korumada uluslararası işbirliğinin artan öneminin bir kanıtı olarak nitelendirdi. OLAF, ticaret akışı analizi, gümrük verileri ve geri dönüşüm kapasitesi değerlendirmelerini kullanarak şüpheli gönderileri tespit etti ve Türk yetkililerini uyardı. Varışta yapılan incelemelerde, İtalya'dan yasa dışı yollarla sevk edilmiş yaklaşık 4.200 ton tekstil atığı olduğu ortaya çıktı. Giysiler giderek daha çok tek kullanımlık eşya olarak görülüyor ve bu durum Avrupa'daki toplama, ayırma ve geri dönüşüm sistemleri üzerinde artan bir baskı oluşturuyor. Atılan giysilerin büyük bir kısmı sonunda hem Avrupa'da hem de ikinci el tekstil ihracatı alan Küresel Güney ülkelerinde çöplüklere veya yakma tesislerine gidiyor. Soruşturma derinleşiyor. OLAF yetkilileri, İtalyan çevre uzmanları ve Türk makamlarının katılımıyla Türkiye'de gerçekleştirilen ortak inceleme sırasında soruşturma derinleşti. Müfettişler, ilk ele geçirilen 4.200 tona ek olarak, Türk çevre yasalarına uymadığı iddia edilen bir geri dönüşüm tesisine bağlı bir depoda yaklaşık 2.100 ton tekstil atığı ve ayrı olarak gelen başka bir stok keşfetti. Ancak araştırmacıların bulduğu yasa dışı tekstil atığı yığınları bununla da sınırlı kalmadı. OLAF'ın açıklamasında, "İtalya'dan kaynaklanan ve aynı dolandırıcılık şemasıyla bağlantılı olan 768 ton daha tekstil atığının, Türkiye'nin Mersin limanında depolandığı, yanlış etiketlendiği ve yasa dışı olarak atılmaya hazır halde bulunduğu tespit edildi" denildi. Operasyon, İtalya'da önemli yaptırım eylemlerine yol açtı. OLAF'ın açıklamasına göre, bu hafta Carabinieri (Japon Jandarması), şüpheli ihracatlarla bağlantılı olduğu düşünülen Brescia'daki bir iş kompleksine baskın düzenledi. Yetkililer, şirket tesislerine, operasyonda kullanıldığı iddia edilen bir kamyon filosuna ve yaklaşık 12 milyon avro değerinde finansal varlığa el koydu. AB'de tekstil atıkları AB tekstil ve giyim sektörü 2023 yılında 170 milyar avro ciro elde etti ve yaklaşık 1,3 milyon kişiye istihdam sağlıyor; ancak tekstil atıklarının geri dönüşümü hâlâ zor ve pahalı. 2019 yılında Avrupa'da yaklaşık 12,6 milyon ton tekstil atığı üretildi, ancak bunun yalnızca beşte biri ayrı olarak toplanarak yeniden kullanım veya geri dönüşüm için ayrıldı. Buna karşılık, Avrupa Komisyonu şu adımları attı: atıkların yeniden kullanılabilir ürün olarak yanlış etiketlenmesini ve yurt dışına ihraç edilmesini önlemeyi amaçlayan yeni tekstil atık yönetimi kurallarını 2025 yılında Bu mevzuat, tekstil sevkiyatlarının denetimini güçlendiriyor ve OLAF'ın atık kaçakçılığına yönelik soruşturmaları destekleme rolünü artırıyor. Avrupa Komisyonu'nu daha fazla önlem almaya zorlamak amacıyla, Fransa önderliğindeki beş AB üye devletinden oluşan bir koalisyon, ultra hızlı modaya karşı koordineli bir mücadele başlattı. Euronews'in ele geçirdiği bir belgede, ülkeler grubu, hızla genişleyen iş modelinin çevresel hedefleri tehdit ettiğini, atık sistemlerini aşırı yüklediğini ve sürdürülemez tüketici davranışlarını körüklediğini uyardı. Beş hükümet, Çin'den Shein ve Temu gibi platformlardan Avrupa'ya gelen ultra hızlı moda akımına ilişkin endişeleri yansıtarak, "Çevrimiçi platformların gözetimini ve denetimini güçlendirin, piyasa gözetimini pekiştirin ve Döngüsel Ekonomi Yasası ile Piyasa Gözetimi Yönetmeliği kapsamındaki uygulama boşluklarını kapatın " çağrısında bulundu . Komisyona yapılan diğer talepler arasında AB tekstil atık kuralları kapsamında "ek performans gereksinimleri", kapalı döngü geri dönüşüm sistemine geçişin desteklenmesi ve genişletilmiş üretici sorumluluğu programlarının güçlendirilmesi yer almaktadır. Beş ülke, bu uygulamaların aşırı tüketimi körüklediğini ve muazzam miktarda tekstil atığı oluşturduğunu savunuyor. Fransa'nın ekolojik geçişten sorumlu bakanı Monique Barbut, 25 Haziran'da çevre bakanlarının bir araya geldiği bir toplantının sidelines'ında yaptığı açıklamada, "Bu alanda nispeten ilerideyiz ve deneyimlerimizi paylaşmaktan ve Avrupa'nın bu konuda birlikte nasıl ilerleyebileceğinden memnuniyet duyuyoruz" dedi. Euronews

NATO zirvesine bir de böyle bakın: Mazlum Filistin nerede kaldı… Haber

NATO zirvesine bir de böyle bakın: Mazlum Filistin nerede kaldı…

Ankara’da yapılacak NATO zirvesine 32 ülke katılacak. Masanın bir de görünmeyen ortağı var... Ankara'daki yasak ve gözaltılar bakın kime yarıyor... 7-8 Temmuz 2026 tarihinde Ankara’da yapılacak NATO zirvesine 32 ülke katılacak. Bu ülkelerden ABD, Tel Aviv yönetiminin Filistin ve Lübnan’a yönelik saldırısına tüm kuvvetiyle destek verdi. Adeta askeri sponsor oldu. İran’a da birlikte saldırdılar. Ankara'da NATO zirvesinde boy gösterecek ülkelerden biri de İngiltere. İsrail’in Filistin’e saldırıları sırasında bölgeye RAF gözetleme uçakları, iki Kraliyet Donanması gemisi, üç Merlin helikopteri ve Kraliyet Deniz Piyadeleri müfrezesi göndererek Tel Aviv’e destek verdi. Almanya, 2023’te İsrail’e 326,5 milyon euro değerinde askeri ekipman ve savaş silahı sağladı. Bu, bir yıl önceye göre yaklaşık 10 kat artış demek. Fransa, Hamas’a karşı uluslararası cephe önerdi. Fransız firmalarından İsrail savunma şirketlerine 525 askeri sevkiyat yapıldığını duyurdu. The Brussels Times’ın aktardığı listeye göre Belçika ordusu, Gazze savaşı başladıktan sonra İsrailli savunma şirketlerinden mühimmat ve ekipman aldı. Destek 'alarak' yapıldı... Estonya Parlamentosu’ndaki 101 vekilden 78’i İsrail’e destek açıklamasına imza attı. Finlandiya Cumhurbaşkanı Alexander Stubb, Eylül 2024’te İsrail’den silah alımını savundu. Danimarka Parlamentosu, Filistin devletini tanıma teklifini reddetti. Hırvatistan Dışişleri Bakanı Gordan Grlić Radman, Mart 2025’te İsrail’e gitti, desteğini açıkladı. İsveç Filistin’e yardımı askıya aldı. İsrailli Elbit Systems’le 170 milyon dolarlık sözleşme imzaladı. İtalya, Yemen’de Filistin'i yardım etmeye çalışan Husileri durdurmak için İsrail'i destekleyen çalışmaya katıldı. Hollanda, İsrail Savunma Bakanlığı ve Elbit Systems ile 305 milyon dolarlık PULS topçu roket sistemi anlaşması imzaladı. Bu anlaşma, İsrail savunma sanayii açısından Hollanda’yla yapılan en büyük ve ilk hükümetler arası savunma ihracat anlaşmalarından biri olarak duyuruldu. Gazze bombalanırken İsrail’in kullandığı F-35 savaş uçakları için parça sevkiyatı da yaptılar. Kanada’dan İsrail’e 18,9 milyon Kanada doları değerinde askeri mal ve teknoloji ihracatı yapıldı. Bulgaristan her kritik anda İsrail’e siyasi destek verdi. Arnavutluk, İsrailli Elbit Systems ile askeri eğitim alanında işbirliği yaptı. Çekya devleti savaşın başında “İsrail’le tam dayanışma” kararı aldı. Çek Savunma Bakanı Jana Černochová, İsrail’i “Orta Doğu’daki en yakın ortak” diye niteledi. İzlanda, İsrail’le serbest ticaret anlaşmasının tarafı oldu. Karadağ Dışişleri Bakanı Filip Ivanović, İsrail’in Karadağ için “değerli ve güçlü bir ortak” olduğunu açıkladı. Karadağ askerleri ve subayları İsrail’deki Elbit-IMI Academy’de eğitim almaya başladı. Litvanya 15 İsrailli savunma şirketiyle işbirliği yaptı. Böylece İsrail savunma sanayii için Baltık/NATO pazarına açıldı. Letonya Savunma Bakanlığı, Alman EuroSpike şirketiyle 81 milyon avroluk Spike tanksavar füze sistemi sözleşmesi imzaladı. Bakanlık açıklamasında Spike’ın “İsrail yapımı” olduğu açıkça belirtildi. Kuzey Makedonya Elbit Systems gibi İsrailli şirketlerle helikopter modernizasyonu, eğitim merkezi, gözetleme ve güvenlik teknolojileri gibi alanlarda bağlarını kuvvetlendirdi. Ocak 2026’da Kuzey Makedonya-İsrail Parlamentolararası Dostluk Grubu’ndan bir heyet İsrail’e gitti destek mesajı verdi. Lüksemburg Dışişleri Bakanı Xavier Bettel, Lüksemburg şirketlerinin İsrail’e askeri ekipman gönderilen işlemlerde yer aldığını ve ülkenin İsrail’e askeri ekipman için ihracat lisansları verdiğini kabul etti. Norveç, AB üyesi olmamasına rağmen AB’nin Hamas’a yönelik yaptırım çizgisine uyum sağladı. Macaristan, İsrail’e son üç yılda en açık destek veren Avrupa ülkelerinden biri oldu. İsrailli UVision ve Alman ortakla birlikte muharip drone üretimi konusunda anlaşma yapıldığı duyuruldu. Polonya, İsrailli Rafael’in Spike tanksavar füzeleri için yaklaşık 100 milyon dolarlık yeni anlaşma yaptı. Romanya 2025’te Romanya, İsrailli Rafael’den Spyder kısa menzilli hava savunma sistemi alımı için 2 milyar doların üzerinde bir anlaşma hazırladı. Defense News’e göre bu işlem, İsrail savunma sanayii tarihindeki en büyük ikinci savunma ihracat anlaşmalarından biri olarak değerlendirildi. Slovakya hükümeti 2024’te İsrail’den hava savunma sistemi alma planını onayladı. Reuters’a göre altı mobil hava savunma sistemi için tutar 554,3 milyon avro olarak açıklandı. Slovenya Hamas karşıtı açıklamalar yaptı. İsrail saldırganlığını ise geçiştirdi. Yunanistan boylu boyunca İsrail'le stratejik işbirliği içerisinde. Doğu Akdeniz'de Türkiye'ye karşı savaşa hazırlanıyorlar. NATO üyelerinin İsrail'e verdiği desteği birer cümleye sığdırmak elbette mümkün değil. Destek çok boyutlu ve stratejik... Görüldüğü gibi NATO üyesi 32 ülkeden İspanya ve Portekiz hariç hepsi Filistin’deki katliama gözlerini kapadı! Türkiye de kürsüden ‘seslenmekle’ yetindi. Sonuç: NATO zirvesinde İsrail destekçisi ülkeler Ankara’da boy gösterecek. Filistin’de bitmek bilmeyen katliamlar, göz yaşı, yitirilen on binlerce can, öksüz ve çaresiz yavrular… Hükümet, işte bu NATO'ya karşı protestoları yasaklama kararı aldı. Ankara’da, İsrail destekçisi NATO’ya kırmızı halı serilirken, Filistin için protesto yapmak yasak! Odtv / Mustafa İlker Yücel

Plajlarda sigara yasağı yarın başlıyor Haber

Plajlarda sigara yasağı yarın başlıyor

Antalya, deniz ekosistemini korumak ve halk sağlığını güvenceye almak adına devrim niteliğinde bir çevre hamlesi başlattı. Küresel iklim diplomasisinin kalbinin atacağı COP31 zirvesine ev sahipliği yapacak olan Antalya, sürdürülebilir çevre politikalarında dünyaya örnek olacak öncü bir karara imza attı. Antalya Valiliği tarafından hayata geçirilen Mavi Akdeniz İnisiyatifi çerçevesinde, kumsallarda biriken ve deniz ekosistemine telafisi imkansız zararlar veren izmarit kirliliğinin önüne geçilmesi amacıyla sahil şeritlerinde tütün mamullerinin tüketimi yasaklanıyor. Çocukları pasif içicilikten korumayı ve ailelere temiz bir sahil şeridi sunmayı hedefleyen bu yeşil dönüşüm, ilk etapta kentin göz bebeği konumundaki Lara, Belek, Çamyuva ve Beach Park plajlarında eş zamanlı olarak yürürlüğe girecek. MAKRO PLANIN İLK HALKASI: HEDEF 2040’TA SIFIR TÜTÜN Antalya sahillerinde uygulamaya konulan bu kısıtlama, aslında yerel bir kararın ötesinde, Türkiye genelinde tütünle mücadelede yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Sağlık Bakanlığı tarafından ilgili paydaşların katılımıyla son aşamaya getirilen yeni yasa taslağı, kapalı ve açık alan ayrımını ortadan kaldırarak dumansız hava sahasını tüm kamusal alanlara yaymayı amaçlıyor. Onedio'nun aktardığına göre, yasa taslağının uzun vadeli ve en dikkat çekici stratejik hedefi ise 1 Ocak 2040 tarihi itibarıyla Türkiye genelinde tütün ürünlerinin satışını tamamen yasaklamak. Bu radikal vizyona ulaşılana kadar geçecek geçiş sürecinde ise sigara kullanımı hayatın neredeyse tüm alanlarında marjinalize edilecek. Tamamen Yasaklanan Alanlar: Çocuk oyun parkları, ibadethaneler, her kademedeki eğitim kurumları, spor tesisleri ve halk plajları tütün ürünlerine tamamen kapatılan "kırmızı hatlar" olarak tescillenecek. Mesafe Şartı: Hastane ve üniversite yerleşkelerinde sigara içme alanları, binalardan en az 20 metre uzaklıkta konuşlandırılacak. Sahil Kabinleri: Plajlarda tütün tüketmek isteyenler için kurulacak özel izole sigara kabinlerinin arasında en az 200 metre mesafe bırakılması zorunlu olacak. Türkiye'nin güney sahillerinde başlattığı bu ekolojik temizlik hareketi, dünya genelinde lüks destinasyonların uyguladığı çevre politikalarıyla da tam bir uyum gösteriyor. Bugün mikroplastik ve izmarit kirliliğine karşı küresel ligde pek çok gelişmiş ülke benzer sert önlemleri devreye almış durumda: Fransa & İspanya: Fransa genelinde sahil şeritlerindeki tütün yasaklarının kapsamı her geçen gün genişletilirken, İspanya'da yüzlerce plaj "dumansız statü" ile korunuyor. İtalya & Belçika: Yerel yönetimler, kıyı şeritlerinde tütün kullanım alanlarını asgari seviyeye indiren mevzuatları onayladı. Avustralya: Çocukların yoğunlukta olduğu okyanus sahillerinde dumansız plaj kuralları uzun yıllardır katı cezai yaptırımlarla başarıyla sürdürülüyor.

Pisa Kulesi eğilmesine rağmen neden yıkılmıyor? Haber

Pisa Kulesi eğilmesine rağmen neden yıkılmıyor?

Pisa Kulesi, İtalya'nın en simgesel yapılarından biri olarak kabul ediliyor. Ancak yana yatmış tek yapı o değil. Hollanda'daki "Dans Eden Evler"den Çin'deki Tiger Hill Pagoda'ya kadar dünyanın farklı yerlerinde eğilmiş birçok ünlü yapı var. Peki bu yapılar neden eğiliyor? Ve neden eğilmeleri mutlaka yıkılacakları anlamına gelmiyor? Haydarpaşa ve Sirkeci projelerinde son durum nedir? Bazı binalar neden eğiliyor? Hollanda'daki Delft Teknoloji Üniversitesi'nde zemin mühendisliği alanında çalışan Doç. Dr. Mandy Korff'a göre yapıların bir tarafa eğilmesinin birkaç farklı nedeni var. Bazı durumlarda, örneğin Hollanda'daki ünlü "Dans Eden Evler"de olduğu gibi, bunun nedeni kullanılan temel sistemi. Karl Hendon via Getty Images ///// Amsterdam'daki "Dans Eden Evler", ahşap kazıklar üzerine inşa edildiği için eğri bir görünüme sahip Korff "Amsterdam şehir merkezindeki evlerin çoğu ahşap kazıklar üzerine inşa edildi" diyor. Bu kazıkların binaların duvarlarının ve cephelerinin altına çifter çifter yerleştirildiğini anlatıyor. Kazıklar, yumuşak kil, turba veya kumdan oluşan zeminin yaklaşık 12 metre altına kadar uzanıyor. "Kazıklar sağlam kalırsa evlere hiçbir şey olmaz" diyor. Ancak bu kazıklar zamanla çürümeye ya da bozulmaya başlarsa çatlaklar oluşabildiğini söyleyen araştırmacıya göre eşit olmayan aşınma veya ağırlık dağılımı da binaların zaman içinde eğilmesine yol açabiliyor. Zemin koşulları da yapıların yana eğilmesine neden olabiliyor. Pisa Kulesi'nin durumu da buna örnek. Pisa Üniversitesi'nden zemin mekaniği ve temel sistemleri profesörü Nunziante Squeglia, kulenin eğimini takip eden ekibin üyelerinden biri. Squeglia, BBC radyo programı Witness History'ye yaptığı açıklamada "Kule, zeminin aşırı yumuşak olması nedeniyle inşaatın en başından itibaren eğilmeye başladı. Yaklaşık üç ila dört metre çöktü" diyor. Bazı yapılar ise insan müdahalesi nedeniyle değişen zemin koşulları yüzünden eğiliyor. Hollanda'nın Delft kentindeki Oude Kerk yani Eski Kilise'nin kulesi buna örnek gösteriliyor. Korff "Pisa Kulesi kadar bilinmese de benzer şekilde eğiliyor" diyor. "Kanal tarafına doğru eğiliyor çünkü kanal açılırken zeminin bir kısmı kazıldı. Bir taraf daha yumuşak hale geldi. Yapıyı dik tutacak basınç azalınca bina inşa edilir edilmez eğilmeye başladı." Sergio Amiti via Getty Images ///// Delft kentindeki Oude Kerk kulesi, kısmen yanındaki kanal nedeniyle bir tarafa doğru eğiliyor Yeraltı suyundaki değişiklikler de yapıların eğilmesine yol açabiliyor. Korff bazı hallerde ise yapıların bilerek eğik inşa edildiğini söylüyor. Korff, "Amsterdam'daki birçok ev öne doğru eğik şekilde yapılmıştır çünkü geçmişte tüccar evleri böyle inşa edilirdi" diyor. Bu evlerin çoğunun kanal kenarında depo olarak kullanıldığını anlatan Korff, malların binaya daha kolay taşınabilmesi için yapıların özellikle öne doğru eğimli yapıldığını söylüyor. "Bu yüzden öne doğru eğilmeleri bir sorun olduğu anlamına gelmiyor. Ama yana doğru eğiliyorlarsa bunun bilinçli yapılmadığını anlarsınız." Eğimi düzeltmek Peki bu kadar çok eğik yapı varken neden daha fazla endişelenmiyoruz? Korff'a göre bir binanın eğilmiş olması, yapısal olarak güvensiz olduğu anlamına gelmiyor. "Yapının gerçekten dengesiz hale gelmesi için oldukça fazla eğilmesi gerekir" diyor. Ancak bazı durumlarda eğimin düzeltilmesi gerekiyor. Pisa Kulesi de bunlardan biri. Kule daha inşaatın başında eğilmeye başlamış olsa da 20'nci yüzyılda yapılan ölçümler eğimin giderek arttığını gösterdi. Squeglia "Durum oldukça endişe vericiydi" diyor. PhotoFires via Getty Images ///// Pisa Kulesi zamanla giderek daha fazla eğildi ve sonunda güvenli hale getirilmesi için doğrultma çalışmaları yapılmak zorunda kalındı. 1989'de İtalya'nın Pavia kentindeki Civic Tower'ın çökmesi ise dönüm noktası oldu. Squeglia'ya göre bu olay "tetikleyici" oldu ve Pisa Kulesi bir yıl sonra ziyarete kapatıldı. Kuleyi güvenli hale getirmek için hafifçe doğrultmaya yönelik birçok fikir ortaya atıldı. Squeglia "Seçilen yöntem toprak çıkarılması oldu" diyor. "Kuleye dokunmadan, temelin kuzey tarafındaki 37 metreküplük toprak çıkarıldı." Kule 11 yıl sonra yeniden açıldı. 'Özel' bir durum Ancak Korff'a göre bu yöntem sıradan bir çözüm değil. "Bu Pisa'ya özgü çok özel bir durum. Normal koşullarda böyle bir yöntem uygulanmaz" diyor. Amsterdam'daki evlerde olduğu gibi ahşap kazıklar üzerine kurulu yapılarda, temellerin değiştirilmesi eğimin daha fazla artmasını engelleyebiliyor. Ancak bu yöntem zemin katın tamamen sökülmesini gerektiriyor. Antonello NUSCA/Gamma-Rapho via Getty Images ///// 11 yıl süren güçlendirme ve dengeleme çalışmaları 2001 yılında tamamlandı Korff, bazen bir binanın otomobil kaldırır gibi krikolarla yukarı kaldırılarak da düzeltilebildiğini söylüyor. Ancak bunun bazen faydadan çok zarar verebildiğini belirtiyor. "Yapı çok eğilmişse tamamen düz hale getirmek de tehlikeli olabilir çünkü bina zamanla bu eğik duruma uyum sağlamış oluyor" diyor. "En azından durumu daha kötü hale getirmemek için çok dikkatli olmak gerekir." Korff'a göre bugün mühendisler binalarla ilgili neredeyse her şeyi yapabilecek teknolojiye sahip. "Her türlü çözüm mümkün" diyor. "Ama bunlar oldukça pahalı ve karmaşık işlemler." Venedik'i 1600 yıl boyunca su üstünde tutan sistem İklim değişikliğinin etkisi Bloomberg / Contributor via Getty Images ///// Hollanda'daki binlerce ev, yeraltı su seviyelerinin düşmesiyle ahşap temellerinin açığa çıkması nedeniyle hasar riski altında bulunuyor Korff'un araştırmasına göre yalnızca Hollanda'da ahşap kazıklar üzerine kurulu yaklaşık 75 bin ev hasar riski altında. Yüzeye yakın temellere sahip olduğu için risk taşıyan yapıların sayısı ise bunun yaklaşık üç katı. Üstelik bu sorunların gelecekte daha da büyümesinden endişe ediliyor. Korff "İklim değişikliği ve yeraltı suyundaki değişimler nedeniyle bazen daha hızlı bozulmalar görüyoruz" diyor. Yeraltı su seviyesi düştüğünde ahşap kazıklar havayla temas ediyor ve bu da çürümeyi hızlandırabiliyor. Yeraltı suyundaki değişiklikler zeminin katmanlarını da etkileyerek farklı temel sistemlerine sahip binalarda yeni sorunlara yol açabiliyor. Ancak Korff bunun yavaş ilerleyen bir süreç olduğunu vurguluyor. Pisa Kulesi'ne gelince. 2001'de tamamlanan 11 yıllık çalışmalar sonucunda kulenin eğimi 40 santimetreden fazla azaltıldı. Mühendisler, kulenin en az 200 yıl boyunca güvenli kalacağını düşünüyor. Orijinali İngilizce olan bu makalenin çevirisinde yapay zekadan yararlandık. Yayınlanmadan önce çeviriyi bir BBC gazetecisi kontrol etti. Daisy Stephens / BBC Dünya Servisi

Türk yelkenciler uluslararası arenada kürsüye çıktı Haber

Türk yelkenciler uluslararası arenada kürsüye çıktı

BURSA (İGFA) - Avrupa’nın prestijli organizasyonları arasında gösterilen Cape 31 serisinin ikinci ayağında önemli bir başarıya daha imza attı. 15-17 Mayıs tarihleri arasında İtalya’nın Sardunya Adası’nda gerçekleştirilen yarışları ikinci sırada tamamlayan Eker Süzme, uluslararası arenada dikkat çeken performansla derece elde etti. Toplam 14 uluslararası ekibin mücadele ettiği organizasyonda 5 yarış gerçekleştirilirken, Sardunya’nın kuzey-doğu sahilinde düzenlenen yarışlar boyunca ekipler; değişken hava koşulları, ani bastıran yağmurlar ve zaman zaman 25 knot seviyesine ulaşan sert rüzgarlarla mücadele etti. GENEL SIRALAMADA LİDERLİĞE YÜKSELDİ Ahmet Eker dümenciliğinde yarışan Eker Süzme ekibinde; Burak Zengin, Murat Mekikçi, Mark Spearman, Sam Gilmour, Uğur Esen, Doğa Arıbaş, Melis Baykal ve Massimo Bortoletto yer aldı. Deneyimi yüksek sporculardan oluşan ekip, yarış boyunca sergilediği istikrarlı mücadeleyle kürsü başarısına ulaştı. İki etkinlik ardından Eker Süzme, Michael Wilson’ın Shotgunn’ı ve Alessandro Rombelli’nin Stig’i ile aynı puanda olmasına rağmen genel sıralamada liderliğe yükseldi. İlk iki yarışta 5.’lik ve 2.’lik elde eden ekip, Shotgunn ve Stig ile aynı puanda olmasına rağmen averajla zirvede yer aldı. Cape 31 Mediterranean Circuit serisi rotasını 4-6 Haziran tarihlerinde Bonifacio’da gerçekleşecek yarışlara çevirdi.

Türk limanlarında tarihi rekor Haber

Türk limanlarında tarihi rekor

ANKARA (İGFA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı nisan ayı verilerini değerlendirdi. Türkiye’nin deniz ticaretindeki payını artırmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, limanlarda yük ve konteyner hareketliliğinde tarihi seviyelere ulaşıldığını söyledi. Bakan Uraloğlu, “Limanlarımızda nisan ayında 48 milyon 230 bin 930 ton yük ve 1 milyon 179 bin 454 TEU konteyner elleçleyerek nisan ayları içerisindeki tüm zamanların rekorunu kırdık” dedi. Nisan ayında elleçlenen konteyner miktarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,6 arttığını kaydetti. Ocak-Nisan dönemini kapsayan ilk dört ayda ise toplam yük elleçleme miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,1 artışla 185 milyon 600 bin 883 tona yükseldi. Aynı dönemde konteyner elleçleme miktarı da yüzde 2,4 artarak 4 milyon 550 bin 209 TEU’ya ulaştı. Nisan ayında yurt dışı yük taşımalarının da dikkat çekici seviyede arttığını belirten Uraloğlu, yurt dışına gönderilen yük miktarının 11 milyon 636 bin 276 ton, Türkiye limanlarına gelen yük miktarının ise yüzde 11,1 artışla 24 milyon 186 bin 253 ton olarak gerçekleştiğini açıkladı. Böylece toplam yurt dışı yük taşımaları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8,3 artarak 35 milyon 822 bin 529 tona çıktı. Bölge liman başkanlıkları arasında en fazla yük elleçlemesi 7 milyon 64 bin 571 ton ile İskenderun’da gerçekleşti. İskenderun’u Kocaeli ve Aliağa bölge liman başkanlıkları takip etti. Taşınan yük türleri arasında en fazla artış gösteren kalem demir cevheri ve konsantreleri oldu. Limanlarda bu yük grubunda 1 milyon 469 bin 277 ton elleçleme yapıldı. Yurt dışına taşınan yüklerde portland çimento ilk sırada yer alırken, ithalatta ham petrol başı çekti. Bakan Uraloğlu ayrıca, deniz yoluyla yapılan ihracat taşımalarında en fazla yükün İtalya’ya gönderildiğini, ithalatta ise en fazla yükün Rusya’dan geldiğini belirtti.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.